Mesin Pengisian dan Penyegelan Tabung Otomatis GD-150A
Mesin pengisian dan penyegel tabung NF-150 adalah peralatan pengisian baru yang dikembangkan, dirancang, dan diproduksi secara independen oleh perusahaan kami, berdasarkan model mesin pengisian dan penyegel terkemuka dan dikombinasikan dengan kondisi produksi tabung praktis.Mesin ini seluruhnya terbuat dari baja tahan karat dan cocok untuk mengisi dan menyegel tabung aluminium dengan spesifikasi bervariasi.Maks.kecepatannya bisa mencapai 150 tabung per menit dan kecepatan normal sebenarnya mencapai 120 hingga 150 tabung per menit.Kesalahan pengisiannya kurang lebih sama dengan 1%.Jenis penyegelan untuk tabung aluminium adalah pengepresan udara panas, untuk tabung plastik adalah pengepresan jantung.
NF-150A adalah mesin pengisian dan penyegel tabung stasiun ganda otomatis penuh.Mengadopsi teknologi penggerak servo ganda meja putar yang canggih dan menggabungkan kondisi produksi aktual, sistem penggerak utama menjadi unik.Bubungannya ditempa dari baja, yang menjamin daya tahan;mengadopsi sinkron tingkat lanjut sabuk untuk menyampaikan dudukan tabung.Seluruh mesin mengadopsi pemrograman komunikasi mode kontrol gerak dan operasi layar sentuh.Dengan teknologi baru seperti komponen bubungan dan pneumatik untuk mengontrol tindakan mekanis, memastikan pengoperasian alat berat yang aman, stabil, dan andal pada kecepatan tinggi, serta membuat pengisian menjadi lebih akurat.
Untuk memenuhi persyaratan GMP, ia mengadopsi bantalan geser yang dapat dipakai di atas meja kerja, yang bebas pelumasan, sehingga mengurangi polusi.Untuk menjamin pengoperasian berkecepatan tinggi, sabuk sinkron digunakan.Seluruh mesin mengalami kemajuan baik dalam konfigurasi dan alokasi.Dilengkapi dengan indikasi kegagalan dan sistem sinyal alarm.Alat berat yang memiliki karakteristik seperti itu memudahkan pengoperasian, pemeliharaan, dan pembersihan.Selain itu, dapat digunakan sendiri, atau dihubungkan dengan mesin karton otomatis, mesin overwrapping otomatis untuk membentuk jalur produksi.
1) Komposisi mesin host: sistem pengumpanan tabung aluminium, mekanisme pelacakan tanda mata tabung, mekanisme pengisian, perangkat penyesuaian kapasitas pemuatan otomatis, mekanisme pengangkatan saat pengisian, tanpa tabung tanpa sistem pengisian, hopper pelestarian panas dua lapis opsional, mekanisme penyegelan, pemakaian tabung perangkat, sistem transmisi utama, sistem kendali kelistrikan, dan satu set cetakan (yang digarisbawahi adalah opsional, dan spesifikasi cetakan tergantung pembeli).
2) Prosedur pengisian dan penyegelan: tabung aluminium dimasukkan ke dalam cangkir penahan di dekat menara -> pengisian pompa piston baja tahan karat -> penggulungan, pelipatan, embossing dan penyegelan tabung -> pengosongan tabung.
3) Sistem pengumpanan tabung aluminium: dimasukkan secara manual ke dalam wadah tabung.Tempat tabung memiliki kapasitas yang besar.Misalnya, dapat diisi dengan lebih dari 1500 tabung yang kapasitasnya 20g.Didorong oleh servo, tabung diumpankan dengan lancar.Sistem tekanan negatif memungkinkan tabung jatuh dengan benar ke dalam penahan tabung.Sakelar betis dapat mengontrol apakah tabung aluminium terjatuh saat mesin bekerja.
4) Mekanisme pengisian: struktur katup pendorong.
5) Kepala pengisian: kombinasi blow-off dan cut-off (untuk mencegah kebocoran dan penarikan kawat).
6) Kisaran pengisian: tabung aluminium, 3-250g.
7) Kesalahan pengisian: ±1% (sebagai contoh volume pengisian 20g).
8) Tanpa tabung tanpa pengisian: dua set perangkat tanpa tabung tanpa pengisian terpisah untuk memberikan jaminan ganda.
9) Untuk mengatasi masalah gelembung udara dan percikan saat pengisian, kepala pengisian dapat diturunkan hingga mencapai posisi yang tepat di bagian bawah tabung aluminium.Kepala pengisi terangkat perlahan dan tabung terisi hingga pengisian selesai.Lalu mereka berhenti sejenak.Dalam hal ini, nozel pengisian ditiup dan dipotong hingga menjadi bersih.Akhirnya tabung naik dan dibawa ke proses selanjutnya.Kepala pengisi dan nozel digabungkan dengan sambungan pergantian cepat untuk menjamin tidak ada residu salep serta mudah dibongkar dan dibersihkan.
10) Mekanisme penyegelan: batang penghubung cam.
11) Komponen pneumatik utama: mengadopsi set lengkap sistem kelistrikan SIEMENS untuk memastikan stabilitas keseluruhan sistem;dan mengadopsi produk pneumatik AIRTAC dan sensor BANNER.
12) Alat pelindung:
l Perlindungan beban berlebih motor utama.
l Pengoperasian manual dan perangkat perlindungan sakelar operasi otomatis.
l Sakelar pelindung tekanan rendah.
l Sakelar darurat: ditekan secara manual untuk menghentikan mesin jika terjadi keadaan darurat.
Motor servo: sepenuhnya mengadopsi 7 motor servo dalam penyelarasan tanda, pengisian, motor utama, pengangkatan kepala pengisian, mekanisme meja putar, yang dilengkapi dengan pengontrol gerakan.
Motor servo utama
LEISTER sistem pemanasan ganda (dengan sistem tempering)
Mengisi kepala naik dan turun, ketinggian dalam tabung dapat disesuaikan secara bebas.
tanda mata BANNER:
Hopper dengan pemanasan dan pencampuran (opsional)
Tangki air pemanas
Pengontrol level cairan (opsional)
Pompa pengumpan (pompa rotor)
Standar Konfigurasi | Spesifikasi teknis | Komentar |
Infrastruktur | ||
Area pendaratan mesin | Sekitar 4m2 | |
Wilayah kerja | Sekitar 20m2 | |
Area pendaratan pendingin | Sekitar 1m2 | |
Wilayah cakupan | Sekitar 4m2 | |
Dimensi mesin (L*W*H) | 2350 (tidak termasuk port pelepasan 200mm) *1300*2200mm | |
Struktur Terintegrasi | Modus serikat pekerja | |
Berat | 2400Kg | |
Kasus mesin | ||
Bahan casing mesin | SUS304 | |
Jenis pelindung keselamatan pembuka | Tangani pintu | |
Bahan pengaman | kaca plexiglass | |
Bingkai di bawah meja kerja | Besi tahan karat | |
Bentuk kotak mesin | Bentuk kotak | |
Kekuatan | ||
Sumber Daya listrik | 50Hz/380V, 3P | |
Motor utama | 1.0KW | |
Pemanas udara | 3.0KW | |
Daya pemanas hopper berjaket | 2.0KW*2 | Opsional |
Kekuatan pengadukan barel berjaket | 0,18KW*2 | Opsional |
Kapasitas produksi | ||
Kecepatan operasi | 120-150 tabung/menit | |
Kisaran pengisian | 3-250 gram | |
Panjang tabung yang sesuai | 50-210mm | |
Diameter tabung yang sesuai | 13-50mm | |
Perangkat penekan | ||
Menekan komponen utama pemandu | CINA | |
Sistem kendali pneumatik | ||
Perlindungan tegangan rendah | AIRTAC | |
Komponen pneumatik | AIRTAC | |
Tekanan Pekerjaan | 0,5-0,6MPa | |
Konsumsi udara terkompresi | 1,5m³/menit | |
Sistem kendali kelistrikan | ||
Modus kontrol | PLC＋Layar Sentuh | |
PLC | SIEMENS | |
Inverter frekuensi | SIEMENS | |
Layar sentuh | SIEMENS | |
Pembuat enkode | OMRON | |
Mengisi monitor | AUTONIK | Opsional |
Sakelar daya utama | ||
Sensor tanda mata | SPANDUK | |
Tabung & perangkat lain yang cocok | ||
Tabung yang cocok | Tabung aluminium | |
Tempat tabung berjejer yang digantung secara miring | Kecepatan dapat disesuaikan | |
Kontak material dengan produk | SUS316L | |
Perangkat pengawet panas hopper berjaket | Suhu.pengaturan sesuai dengan bahan dan permintaan pengisian | Opsional |
Alat pengaduk jaket hopper | Jika tidak ada bahan yang tercampur, bahan tersebut tetap berada di dalam hopper | Opsional |
Perangkat timbul otomatis | Timbul pada satu sisi atau sisi ganda di ujung tabung tertutup. | |
Catatan: Karena perbaikan mesin yang berkelanjutan, komponen kelistrikan akan diganti tanpa pemberitahuan.
Strukturnya rumit, sehingga sulit untuk mengganti suku cadang.Jika terjadi kegagalan, seluruh mesin harus dimatikan untuk pemeliharaan.
1) Dengan struktur yang kompleks, berbagai bagian dan sekrup berlubang dalam sistem pengisian tunggal pasar, sulit untuk mengganti dan membersihkan kepala pengisian, hopper bahan dan piston, proses pembongkaran dan perakitan rumit dan memakan waktu.
2) Silinder dipasang pada posisi tersembunyi.Jika silinder rusak, bagian di sekitarnya perlu dibongkar untuk mengganti silinder, yang memakan waktu lama.
3) Pegas perlu diganti setelah pengoperasian yang lama.Sedangkan pengait pegas bagian atas tidak terlihat sehingga sulit dan memakan waktu lama untuk penggantiannya.
Strukturnya sederhana dan mudah diganti.Selain itu, sistem pengisian ganda independen dapat mengisi volume berbeda dalam tabung berbeda dengan diameter berbeda, bahkan dengan bahan pengisi berbeda, terutama untuk paket induk-anak atau paket AB.Jika salah satu sistem pengisian gagal, sistem pengisian lainnya dapat beroperasi secara normal, hindari seluruh mesin mati, hanya dengan produksi yang lebih sedikit.
Saat membersihkan atau mengganti kepala pengisi dan tong bahan, hanya perlu membuka 4 klem pelepas cepat, yang sangat nyaman dan cepat tanpa kesulitan pemasangan dan persyaratan teknis.
Sistem pengisian ganda: Pengumpanan tabung tipe drum menghindari tabung tersangkut yang disebabkan oleh manik baja tahan karat lama yang ditekan.
Kepala pengisian ganda Pelacakan tanda mata ganda
Desain khusus: blok penekan pengangkat memastikan penahan tabung tidak akan dikeluarkan dalam posisi miring untuk pelepasan tabung normal.
Layar sentuh dengan lengan ayun nyaman untuk pengoperasian waktu nyata dan mudah.
Kami juga memiliki GD-200A, mesin penyegel pengisian Tabung yang lebih cepat, hubungi saya untuk mendapatkan rincian lebih lanjut.
Mesin Pengisian dan Penyegelan Tabung Otomatis GD-150A
Mesin pengisian dan penyegel tabung NF-150 adalah peralatan pengisian baru yang dikembangkan, dirancang, dan diproduksi secara independen oleh perusahaan kami, berdasarkan model mesin pengisian dan penyegel terkemuka dan dikombinasikan dengan kondisi produksi tabung praktis.Mesin ini seluruhnya terbuat dari baja tahan karat dan cocok untuk mengisi dan menyegel tabung aluminium dengan spesifikasi bervariasi.Maks.kecepatannya bisa mencapai 150 tabung per menit dan kecepatan normal sebenarnya mencapai 120 hingga 150 tabung per menit.Kesalahan pengisiannya kurang lebih sama dengan 1%.Jenis penyegelan untuk tabung aluminium adalah pengepresan udara panas, untuk tabung plastik adalah pengepresan jantung.
NF-150A adalah mesin pengisian dan penyegel tabung stasiun ganda otomatis penuh.Mengadopsi teknologi penggerak servo ganda meja putar yang canggih dan menggabungkan kondisi produksi aktual, sistem penggerak utama menjadi unik.Bubungannya ditempa dari baja, yang menjamin daya tahan;mengadopsi sinkron tingkat lanjut sabuk untuk menyampaikan dudukan tabung.Seluruh mesin mengadopsi pemrograman komunikasi mode kontrol gerak dan operasi layar sentuh.Dengan teknologi baru seperti komponen bubungan dan pneumatik untuk mengontrol tindakan mekanis, memastikan pengoperasian alat berat yang aman, stabil, dan andal pada kecepatan tinggi, serta membuat pengisian menjadi lebih akurat.
Untuk memenuhi persyaratan GMP, ia mengadopsi bantalan geser yang dapat dipakai di atas meja kerja, yang bebas pelumasan, sehingga mengurangi polusi.Untuk menjamin pengoperasian berkecepatan tinggi, sabuk sinkron digunakan.Seluruh mesin mengalami kemajuan baik dalam konfigurasi dan alokasi.Dilengkapi dengan indikasi kegagalan dan sistem sinyal alarm.Alat berat yang memiliki karakteristik seperti itu memudahkan pengoperasian, pemeliharaan, dan pembersihan.Selain itu, dapat digunakan sendiri, atau dihubungkan dengan mesin karton otomatis, mesin overwrapping otomatis untuk membentuk jalur produksi.
1) Komposisi mesin host: sistem pengumpanan tabung aluminium, mekanisme pelacakan tanda mata tabung, mekanisme pengisian, perangkat penyesuaian kapasitas pemuatan otomatis, mekanisme pengangkatan saat pengisian, tanpa tabung tanpa sistem pengisian, hopper pelestarian panas dua lapis opsional, mekanisme penyegelan, pemakaian tabung perangkat, sistem transmisi utama, sistem kendali kelistrikan, dan satu set cetakan (yang digarisbawahi adalah opsional, dan spesifikasi cetakan tergantung pembeli).
2) Prosedur pengisian dan penyegelan: tabung aluminium dimasukkan ke dalam cangkir penahan di dekat menara -> pengisian pompa piston baja tahan karat -> penggulungan, pelipatan, embossing dan penyegelan tabung -> pengosongan tabung.
3) Sistem pengumpanan tabung aluminium: dimasukkan secara manual ke dalam wadah tabung.Tempat tabung memiliki kapasitas yang besar.Misalnya, dapat diisi dengan lebih dari 1500 tabung yang kapasitasnya 20g.Didorong oleh servo, tabung diumpankan dengan lancar.Sistem tekanan negatif memungkinkan tabung jatuh dengan benar ke dalam penahan tabung.Sakelar betis dapat mengontrol apakah tabung aluminium terjatuh saat mesin bekerja.
4) Mekanisme pengisian: struktur katup pendorong.
5) Kepala pengisian: kombinasi blow-off dan cut-off (untuk mencegah kebocoran dan penarikan kawat).
6) Kisaran pengisian: tabung aluminium, 3-250g.
7) Kesalahan pengisian: ±1% (sebagai contoh volume pengisian 20g).
8) Tanpa tabung tanpa pengisian: dua set perangkat tanpa tabung tanpa pengisian terpisah untuk memberikan jaminan ganda.
9) Untuk mengatasi masalah gelembung udara dan percikan saat pengisian, kepala pengisian dapat diturunkan hingga mencapai posisi yang tepat di bagian bawah tabung aluminium.Kepala pengisi terangkat perlahan dan tabung terisi hingga pengisian selesai.Lalu mereka berhenti sejenak.Dalam hal ini, nozel pengisian ditiup dan dipotong hingga menjadi bersih.Akhirnya tabung naik dan dibawa ke proses selanjutnya.Kepala pengisi dan nozel digabungkan dengan sambungan pergantian cepat untuk menjamin tidak ada residu salep serta mudah dibongkar dan dibersihkan.
10) Mekanisme penyegelan: batang penghubung cam.
11) Komponen pneumatik utama: mengadopsi set lengkap sistem kelistrikan SIEMENS untuk memastikan stabilitas keseluruhan sistem;dan mengadopsi produk pneumatik AIRTAC dan sensor BANNER.
12) Alat pelindung:
l Perlindungan beban berlebih motor utama.
l Pengoperasian manual dan perangkat perlindungan sakelar operasi otomatis.
l Sakelar pelindung tekanan rendah.
l Sakelar darurat: ditekan secara manual untuk menghentikan mesin jika terjadi keadaan darurat.
Motor servo: sepenuhnya mengadopsi 7 motor servo dalam penyelarasan tanda, pengisian, motor utama, pengangkatan kepala pengisian, mekanisme meja putar, yang dilengkapi dengan pengontrol gerakan.
Motor servo utama
LEISTER sistem pemanasan ganda (dengan sistem tempering)
Mengisi kepala naik dan turun, ketinggian dalam tabung dapat disesuaikan secara bebas.
tanda mata BANNER:
Hopper dengan pemanasan dan pencampuran (opsional)
Tangki air pemanas
Pengontrol level cairan (opsional)
Pompa pengumpan (pompa rotor)
Standar Konfigurasi | Spesifikasi teknis | Komentar |
Infrastruktur | ||
Area pendaratan mesin | Sekitar 4m2 | |
Wilayah kerja | Sekitar 20m2 | |
Area pendaratan pendingin | Sekitar 1m2 | |
Wilayah cakupan | Sekitar 4m2 | |
Dimensi mesin (L*W*H) | 2350 (tidak termasuk port pelepasan 200mm) *1300*2200mm | |
Struktur Terintegrasi | Modus serikat pekerja | |
Berat | 2400Kg | |
Kasus mesin | ||
Bahan casing mesin | SUS304 | |
Jenis pelindung keselamatan pembuka | Tangani pintu | |
Bahan pengaman | kaca plexiglass | |
Bingkai di bawah meja kerja | Besi tahan karat | |
Bentuk kotak mesin | Bentuk kotak | |
Kekuatan | ||
Sumber Daya listrik | 50Hz/380V, 3P | |
Motor utama | 1.0KW | |
Pemanas udara | 3.0KW | |
Daya pemanas hopper berjaket | 2.0KW*2 | Opsional |
Kekuatan pengadukan barel berjaket | 0,18KW*2 | Opsional |
Kapasitas produksi | ||
Kecepatan operasi | 120-150 tabung/menit | |
Kisaran pengisian | 3-250 gram | |
Panjang tabung yang sesuai | 50-210mm | |
Diameter tabung yang sesuai | 13-50mm | |
Perangkat penekan | ||
Menekan komponen utama pemandu | CINA | |
Sistem kendali pneumatik | ||
Perlindungan tegangan rendah | AIRTAC | |
Komponen pneumatik | AIRTAC | |
Tekanan Pekerjaan | 0,5-0,6MPa | |
Konsumsi udara terkompresi | 1,5m³/menit | |
Sistem kendali kelistrikan | ||
Modus kontrol | PLC＋Layar Sentuh | |
PLC | SIEMENS | |
Inverter frekuensi | SIEMENS | |
Layar sentuh | SIEMENS | |
Pembuat enkode | OMRON | |
Mengisi monitor | AUTONIK | Opsional |
Sakelar daya utama | ||
Sensor tanda mata | SPANDUK | |
Tabung & perangkat lain yang cocok | ||
Tabung yang cocok | Tabung aluminium | |
Tempat tabung berjejer yang digantung secara miring | Kecepatan dapat disesuaikan | |
Kontak material dengan produk | SUS316L | |
Perangkat pengawet panas hopper berjaket | Suhu.pengaturan sesuai dengan bahan dan permintaan pengisian | Opsional |
Alat pengaduk jaket hopper | Jika tidak ada bahan yang tercampur, bahan tersebut tetap berada di dalam hopper | Opsional |
Perangkat timbul otomatis | Timbul pada satu sisi atau sisi ganda di ujung tabung tertutup. | |
Catatan: Karena perbaikan mesin yang berkelanjutan, komponen kelistrikan akan diganti tanpa pemberitahuan.
Strukturnya rumit, sehingga sulit untuk mengganti suku cadang.Jika terjadi kegagalan, seluruh mesin harus dimatikan untuk pemeliharaan.
1) Dengan struktur yang kompleks, berbagai bagian dan sekrup berlubang dalam sistem pengisian tunggal pasar, sulit untuk mengganti dan membersihkan kepala pengisian, hopper bahan dan piston, proses pembongkaran dan perakitan rumit dan memakan waktu.
2) Silinder dipasang pada posisi tersembunyi.Jika silinder rusak, bagian di sekitarnya perlu dibongkar untuk mengganti silinder, yang memakan waktu lama.
3) Pegas perlu diganti setelah pengoperasian yang lama.Sedangkan pengait pegas bagian atas tidak terlihat sehingga sulit dan memakan waktu lama untuk penggantiannya.
Strukturnya sederhana dan mudah diganti.Selain itu, sistem pengisian ganda independen dapat mengisi volume berbeda dalam tabung berbeda dengan diameter berbeda, bahkan dengan bahan pengisi berbeda, terutama untuk paket induk-anak atau paket AB.Jika salah satu sistem pengisian gagal, sistem pengisian lainnya dapat beroperasi secara normal, hindari seluruh mesin mati, hanya dengan produksi yang lebih sedikit.
Saat membersihkan atau mengganti kepala pengisi dan tong bahan, hanya perlu membuka 4 klem pelepas cepat, yang sangat nyaman dan cepat tanpa kesulitan pemasangan dan persyaratan teknis.
Sistem pengisian ganda: Pengumpanan tabung tipe drum menghindari tabung tersangkut yang disebabkan oleh manik baja tahan karat lama yang ditekan.
Kepala pengisian ganda Pelacakan tanda mata ganda
Desain khusus: blok penekan pengangkat memastikan penahan tabung tidak akan dikeluarkan dalam posisi miring untuk pelepasan tabung normal.
Layar sentuh dengan lengan ayun nyaman untuk pengoperasian waktu nyata dan mudah.
Kami juga memiliki GD-200A, mesin penyegel pengisian Tabung yang lebih cepat, hubungi saya untuk mendapatkan rincian lebih lanjut.
